[1]张沈生,李璇.沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响[J].沈阳建筑大学学报(社科版),2019,(5):489-494.[doi:10.11717/j.issn.1673-1387.2019.05.09]
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沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响()
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沈阳建筑大学学报(社科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

卷:
期数:
2019年第5期
页码:
489-494
栏目:
建筑经济与管理
出版日期:
2019-11-08

文章信息/Info

作者:
张沈生李璇
关键词:
轨道交通商业地产时间成本模型广义出行成本模型
DOI:
10.11717/j.issn.1673-1387.2019.05.09
摘要:
以沈阳地铁一号线及其沿线商业地产发展的相关数据为基础,从地铁沿线区域的可达性出发,考虑出行时间和出行成本,分别建立出行时间模型和广义出行成本模型,研究了沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响范围及规律,并对结果进行分析,提出了有利于地铁和沿线商业地产和谐发展的建议,以期进一步优化沈阳市商业格局。
更新日期/Last Update: 2019-11-08