[1]李慧星,靳佳路,冯国会.地铁活塞效应的节能综述研究[J].沈阳建筑大学学报(社科版),2024,(1):57-63.[doi:10.11717/j.issn.1673-1387.2024.01.08]

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地铁活塞效应的节能综述研究()

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沈阳建筑大学学报(社科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

摘要:: 随着地铁行业的蓬勃发展，在满足乘客需求的前提下，利用活塞风降低车站能耗成为目前研究的热点之一。首先整理与活塞效应相关的国内外文献，研究活塞效应的形成机理和特性，分析活塞效应对地铁环控系统产生的影响，发现两者间潜在的节能关系。其次分别对隧道活塞风与车站活塞风的利用策略进行综述研究，这些策略主要与通风井的相关设计、列车的行驶、站台门的选择以及门帘的安装等有关，合理地采用这些策略可以为车站降低能耗。最后提出了活塞风的利用原则，在活塞风满足乘客需求的情况下应当优先利用活塞通风，应根据风量、温湿度、二氧化碳浓度以及颗粒物浓度等参数评价活塞风是否满足需求。

更新日期/Last Update: 2024-03-16