[1]张沈生,李璇.沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响[J].沈阳建筑大学学报(社科版),2019,(5):489-494.[doi:10.11717/j.issn.1673-1387.2019.05.09]
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沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响(
)
沈阳建筑大学学报(社科版)[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]
- 卷:
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- 期数:
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2019年第5期
- 页码:
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489-494
- 栏目:
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建筑经济与管理
- 出版日期:
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2019-11-08
文章信息/Info
- 作者:
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张沈生; 李璇
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- 关键词:
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轨道交通; 商业地产; 时间成本模型; 广义出行成本模型
- DOI:
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10.11717/j.issn.1673-1387.2019.05.09
- 摘要:
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以沈阳地铁一号线及其沿线商业地产发展的相关数据为基础，从地铁沿线区域的可达性出发，考虑出行时间和出行成本，分别建立出行时间模型和广义出行成本模型，研究了沈阳地铁一号线对其沿线商业地产价格的影响范围及规律，并对结果进行分析，提出了有利于地铁和沿线商业地产和谐发展的建议，以期进一步优化沈阳市商业格局。
更新日期/Last Update:
2019-11-08